remorque génératrice utilisée avec moteur 48KW CUMMINS
Informations de base
Modèle: OCL55
Description du produit
Quand vous avez besoin de puissance ! --Oripo Power est votre meilleur partenaire Nouvelle marque Gouverneur électrique Jointventure Moteur diesel et alternateur auto-excité sans balais 100 % cuivre
Réservoir de carburant basé sur 8 heures de travail (type silencieux uniquement)
Le générateur à roulement unique baisse à nouveau ;
Panneau de commande à affichage LED intelligent (Smartgen 6110)
Régulateur de vitesse & MCCB de marque CHNT (disjoncteur d'air)
Bouton d'arrêt d'urgence
Démarrage électrique et chargeur 24v ;
Filtre à air standard, filtre à huile, filtre à carburant ;Réservoir d'eau de refroidissement ;
Silencieux haute efficacité
Coude d'échappement & Batterie de stockage
Base en acier contre les vibrations ;
Tuyau souple pour le carburant et poignée pour la sortie de lubrifiant ;
Manuel d'utilisation et d'entretien.
Kit d'outils
Remorque génératrice utilisée
Alternateur Leadtech synchrone à courant alternatif électrique sans balai : Notre groupe électrogène standard correspond à la tête de générateur électrique LEADTECH/Stamford, peut également le faire correspondre à la demande du client.
Alternateur AC synchrone auto-excitant sans balais. Triphasé, 12 fils reconnectables
Les stators sont enroulés au pas de 2/3.
Contrôlé par AVR standard
Normes de fabrication : GB755, BS 5000, VDE 0530, NEMA MG1-22, IEC34, CSA C22.2-100 et ASB59 Système de contrôle : le système de contrôle Smartgen 6110 & 6120 peut également utiliser une autre marque selon les exigences du client. Tels que HGM6310, HGM6320, DSE3110, DSE5110, DSE7110 et DSE7210 et etc.
Écran LCD intelligent, contrôle automatique, interface de fonctionnement en chinois et en anglais. Fonction: température de l'eau élevée, basse pression d'huile, basse vitesse et protection contre les surcharges. ATS (commutateur de transfert automatique)
Il est largement utilisé dans les hôpitaux, les aéroports, les hôtels, les écoles et autres équipements d'alimentation d'urgence. Une fois la panne de courant principale, le panneau de commande recevra le signal pour démarrer le groupe électrogène dans les 5 secondes, ATS passera aux fils de charge pour connecter l'alimentation du groupe électrogène, et l'ensemble du processus prend moins de 15 secondes. Après que l'alimentation principale ait été récupérée 30 secondes, ATS commute automatiquement les fils de charge pour connecter l'alimentation principale, le groupe électrogène s'arrêtera après avoir fonctionné 180 secondes. Accessoires en option/pièces de rechange : Enceinte insonorisée et étanche Remorque/Centrale électrique mobile Chargeur de batterie par alimentation principale Chauffe-eau de chemise Réchauffeur d'huile Réchauffeur d'huile diesel Interrupteurs de transfert automatiques (ATS) et système de mise en parallèle Réservoir de carburant supplémentaire Séparateur carburant-eau Garantie et service après-vente; Garantie : un an ou 1 000 heures de fonctionnement, selon la première éventualité. avec plus d'une centaine d'ateliers de maintenance dans le monde entier, il est très facile de trouver les pièces détachées et d'obtenir une assistance technologique. Support technique 24 heures par e-mail : tous les groupes électrogènes sont soumis à des tests rigoureux avant d'être mis sur le marché, comprennent 50% de charge, 75% de charge, 100% de charge, 110% de charge et toutes les fonctions de protection (survitesse, haute température de l'eau, basse pression d'huile, échec du changement de batterie, arrêt d'urgence) Chaudement bienvenue à notre usine pour la visite : 1.De l'aéroport international de Guangzhou Baiyun à Oripo :
a.Il faut environ 1 heure en voiture/taxi, environ 58 kilomètres ;
b.Ou prendre le métro de la station JiChangNan à la station HanXiChangLong (vous devez transfert à la gare TiYuXiLu en direction de PanYu), puis prendre un taxi pour Oripo, cela prendra environ une heure et demie.
2.Du complexe de la foire de Canton à Oripo :
a. Cela prend environ 30 minutes en voiture/taxi, c'est environ 32 kilomètres;
b. Prenez le métro depuis la station XinGangDong / la station PaZhou jusqu'à la station HanXiChangLong, puis prenez un taxi jusqu'à Oripo, cela prendra environ 1 heure.
Réservoir de carburant basé sur 8 heures de travail (type silencieux uniquement)
Le générateur à roulement unique baisse à nouveau ;
Panneau de commande à affichage LED intelligent (Smartgen 6110)
Régulateur de vitesse & MCCB de marque CHNT (disjoncteur d'air)
Bouton d'arrêt d'urgence
Démarrage électrique et chargeur 24v ;
Filtre à air standard, filtre à huile, filtre à carburant ;Réservoir d'eau de refroidissement ;
Silencieux haute efficacité
Coude d'échappement & Batterie de stockage
Base en acier contre les vibrations ;
Tuyau souple pour le carburant et poignée pour la sortie de lubrifiant ;
Manuel d'utilisation et d'entretien.
Kit d'outils
Remorque génératrice utilisée
Model No. | STANDBY POWER | PRIME POWER | ENGINE | ALTERNATOR | CONTROLLER | ||
KVA | KW | KVA | KW | ||||
OCL-63 | 63 | 50 | 60 | 48 | 4BTA3.9-G2 | LTG184 | 6110 |
230/400VAC,50Hz,0.8PF (lag),Three phase four wires |
Generator set specifications | |||||
Governor Class | ISO8528 G3 | ||||
Potential Drop | 1% | ||||
Steady Voltage Regulation | 1% | ||||
Frequency Drop | Synchronous (0%) | ||||
Steady-state Frequency | 0.25% | ||||
R.R.I.Suppression | BS EN 61000-6-4 / BS EN 61000-6-2 | ||||
Fuel Consumption Rate ,g/kw.h(L/hr | 215 (5) | ||||
Starting Battery Capacity ,A/hr | 60*2 | ||||
Total Coolant Capacity ,L | 24 | ||||
Engine Data | |||||
Model | 4BTA3.9-G2 | ||||
Type | in- line 4 Cylinder,4 Cycle | ||||
Displacement ,L | 3.9 | ||||
Compression Ration | 16.5:1 | ||||
Aspiration | Turbo, Air / Air cooling | ||||
Fuel System | AD type Fuel Pump,EFC Electronic Governor | ||||
Bore*Stroke(mm) | 102*120 | ||||
Rated Speed ,rpm | 1500 | ||||
Governor Type | Electronic | ||||
Starting Voltage | 24V ,Negative ground | ||||
Battery Charging System | 24V 35A | ||||
Lubricant Capacity ,L | 16.4 | ||||
Coolant Capacity, L | 24 | ||||
Alternator Data | |||||
Protection Class | IP21 | ||||
Insulation Class | Class H | ||||
Temperature Rise in Standard | 125 °C(When Ambient Temp.is 40 °C) | ||||
Excitation Type | Brushless & Self-excited | ||||
Waveform Distortion | No load<1.5% Non-Distorting balanced linear load<5% | ||||
Telephone Interference(TIF) | <50 | ||||
Telephone Interference(THF ) | <2% |
Alternateur AC synchrone auto-excitant sans balais. Triphasé, 12 fils reconnectables
Les stators sont enroulés au pas de 2/3.
Contrôlé par AVR standard
Normes de fabrication : GB755, BS 5000, VDE 0530, NEMA MG1-22, IEC34, CSA C22.2-100 et ASB59 Système de contrôle : le système de contrôle Smartgen 6110 & 6120 peut également utiliser une autre marque selon les exigences du client. Tels que HGM6310, HGM6320, DSE3110, DSE5110, DSE7110 et DSE7210 et etc.
Écran LCD intelligent, contrôle automatique, interface de fonctionnement en chinois et en anglais. Fonction: température de l'eau élevée, basse pression d'huile, basse vitesse et protection contre les surcharges. ATS (commutateur de transfert automatique)
Il est largement utilisé dans les hôpitaux, les aéroports, les hôtels, les écoles et autres équipements d'alimentation d'urgence. Une fois la panne de courant principale, le panneau de commande recevra le signal pour démarrer le groupe électrogène dans les 5 secondes, ATS passera aux fils de charge pour connecter l'alimentation du groupe électrogène, et l'ensemble du processus prend moins de 15 secondes. Après que l'alimentation principale ait été récupérée 30 secondes, ATS commute automatiquement les fils de charge pour connecter l'alimentation principale, le groupe électrogène s'arrêtera après avoir fonctionné 180 secondes. Accessoires en option/pièces de rechange : Enceinte insonorisée et étanche Remorque/Centrale électrique mobile Chargeur de batterie par alimentation principale Chauffe-eau de chemise Réchauffeur d'huile Réchauffeur d'huile diesel Interrupteurs de transfert automatiques (ATS) et système de mise en parallèle Réservoir de carburant supplémentaire Séparateur carburant-eau Garantie et service après-vente; Garantie : un an ou 1 000 heures de fonctionnement, selon la première éventualité. avec plus d'une centaine d'ateliers de maintenance dans le monde entier, il est très facile de trouver les pièces détachées et d'obtenir une assistance technologique. Support technique 24 heures par e-mail : tous les groupes électrogènes sont soumis à des tests rigoureux avant d'être mis sur le marché, comprennent 50% de charge, 75% de charge, 100% de charge, 110% de charge et toutes les fonctions de protection (survitesse, haute température de l'eau, basse pression d'huile, échec du changement de batterie, arrêt d'urgence) Chaudement bienvenue à notre usine pour la visite : 1.De l'aéroport international de Guangzhou Baiyun à Oripo :
a.Il faut environ 1 heure en voiture/taxi, environ 58 kilomètres ;
b.Ou prendre le métro de la station JiChangNan à la station HanXiChangLong (vous devez transfert à la gare TiYuXiLu en direction de PanYu), puis prendre un taxi pour Oripo, cela prendra environ une heure et demie.
2.Du complexe de la foire de Canton à Oripo :
a. Cela prend environ 30 minutes en voiture/taxi, c'est environ 32 kilomètres;
b. Prenez le métro depuis la station XinGangDong / la station PaZhou jusqu'à la station HanXiChangLong, puis prenez un taxi jusqu'à Oripo, cela prendra environ 1 heure.
Groupes de Produits : Groupe électrogène diesel de type remorque
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